Descrição de produto ※Por favor, note que a informação sobre o produto é traduzida por máquina, por isso pode não ser a tradução correcta.
Descrição do produto ■ Em 1971, Mazda (nome do carro na época era Toyo Kogyo) lançou um carro de médio porte exclusivamente para o motor rotativo (RE) (no mercado japonês). O nome do carro savana não foi usado nos países estrangeiros, mas foi dado o nome RX-3.
O RE é um mecanismo para obter energia através do movimento de um pistão heteromórfico chamado um rotor em forma de bola de arroz, em vez do movimento vertical de um pistão cilíndrico de um motor alternativo normal.
O RE é um mecanismo para obter energia através do movimento rotativo de um pistão heteromórfico chamado um rotor em forma de bola de arroz.
O RE é compacto e fácil de obter energia. O savana foi altamente avaliado como um veículo base para os carros de corrida.
Simbolizando isso é o fato de que, desde o final da década de 1960 até o início da década de 1970, o savana tinha cortado a fortaleza do Skyline GT-R, que tinha mostrado uma força imbatível na corrida de carros de turnê japonesa.
Desde o final da década de 1972 até o início da década de, o savana tinha cortado a fortaleza do Skyline GT-R, que tinha mostrado uma força imbatível na corrida de carros de turnê japonesa.
A partir do final da década de até o início da década de, o tinha cortado a fortaleza do Skyline GT-R, que tinha mostrado uma força imbatível na corrida de carros de turnê japonesa.
A partir do final da década de até o início da década de, o tinha cortado a fortaleza do Skyline GT-R, que tinha mostrado uma força imbatível na corrida de carros de turnê japonesa.
A partir do final da década de até o início da década de, o tinha cortado a savana