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日本史
【內容介紹】
在國鐵改革的浪潮襲來之際,鐵路相關事業也站在了存續的十字路口上。
曾經稱霸餐飲行業頂峰的日本料理堂株式會社(日食)也未能擺脫這種動盪。
在<無需日食論>擴散的情況下,以<正直、正確、品質本位>為信條果斷地進行改革,實現了奇跡般的大變革。
但是,其成功的背後有什麽樣的策略和電視劇呢?作為社長領導公司的作者,首次闡明了不為人所知的真實的歷史。
【目錄】
伴隨著I國鐵分割民營化,日本食堂也進行地區分割
1強行推進新本社大樓的日食四社長
2分割JR東日本的地區分割
2顛覆JR東日本的日食不需日食論
2顛覆JR東日本的日食不需日食論
2顛覆JR東日本的二難關
1 JR東日本的日食不需日食論
2顛覆JR東日本的日食不需日食論
2顛覆JR東日本的日食不需日食論
2顛覆JR東日本的日食不需日食論
2顛覆JR東日本的岡本家的二七二萬的股票收購成功
3住田會長<日
2<有干勁的鐘點工+手持POS>引進的相乘效果
設立3中心食堂、具有配送功能的產品本部
4質量本位事業的擴大展開和品牌化實現
VII被淘汰的車站盒飯店、車銷售公司通過日食合並得到救濟
1家業車站盒飯店的結束時
2東北線車內銷售小池知明社長的預見
3被女性顧客討厭的蕎麥麵立食>
通過VIII NRE有機主義宣言,向日本國發起<便·當>提案
1認証製啟動三一年前的一九九七年
2盒飯革命,終極的有機米冷凍盒飯的<便·當>誕生
將3便·當從美帶到了全世界
4便·當是日本農業再生的象徵性項目
【作者簡歷】
1940年出生於新瀉縣。
1963年畢業於岩手橋大學法學院,進入日本國有鐵道。
職員局勞動科副經理,警察廳茨城縣警察。
擔任廣島市鐵道管理局總務部長、財務局主任科長等職務後,於1987年進入日本料理堂株式會社(原株式會社日本餐廳企業)。
1996年就任該公司社長。
2003年12月辭去該公司職務,就任國土交通省運輸審議會委員。
2008年10月運輸審議會會長,2009年維特月0 2011 2014 0 0卧鋪特快北鬥星貢獻心一五一一二三日本交通福利年金基金