1/150近畿日本鐵道2610系(分散吸收式製冷車・車號選擇式)4節編組SET(帶動力)[32142]

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解說■在大阪線、名古屋線等地廣泛使用的2610系
近畿日本鐵道2610系是從1972年開始引進的列車，作為2200系的代替品而登場的大阪線、名古屋線用4門交叉坐席車。
登場時就搭載了冷氣裝置，根據製造時期的不同，有連續型和分散型。
長期以來，在大阪線、名古屋線以急行列車的運用為中心而活躍，隨著5200系等的登場，從1991年開始逐漸長坐席化，另外從1996年開始，一部編製為可以變更為長坐席和交叉坐席的L/C車。
第1次更新(A更新)時，側麵列車種類顯示器的方向幕化和分散型冷氣車廂編製的中間電動車的クーラーキセ發生了變化。
第2次更新(B更新)時，側麵客門上設置雨水簷，側麵窗戶的一部有一枚大型玻璃。
【產品樣式】
正麵・側麵目的地顯示、優先坐席、弱冷車為附標籤式
列車無線天線、保險絲盒、前方貫通車篷(紅色)為用戶安裝
受電弓為PT42L(No.32142)、PT48(No.32143)為用戶安裝
車頭燈(燈泡色)、尾燈(紅色)、通過標志燈(燈泡色)點亮
車頭燈(燈泡色)為附標籤式
車頭燈(燈泡色)為用戶安裝
車頭燈(燈泡色)為附標籤式
車頭燈(燈泡色)為用戶安裝
車頭燈(燈泡色)為用戶安裝
車頭燈(燈泡色)為PT42L(No.32142)、PT48(燈泡色)為用戶安裝
車頭燈(燈泡色)
車頭燈(燈泡色)為用戶安裝
車頭燈(燈泡色)
車頭燈(燈泡色)為用戶安裝
車頭燈(燈泡色)
車頭燈(燈泡色)為用戶安裝
車頭燈(燈泡色)
車頭燈(燈泡色)
【產品SET構成(編製圖)】
←宇治山田・伊勢中川大阪上本町・近鐵名古屋→
2610+2760+2660(M)+2710
【另售商品】
GM車內照明裝置(窄版・白色)(No.8461:2個裝・No.8462:4個裝)
TOMIX TN連接器(密連形【附電連】・灰色)(JC25)※僅車頭部分對應
【商品詳情】
尺寸:1/150)31691 31765 2610一