1/150山陽電鐵5030系(舊標志・車號選擇式)6節編組SET(帶動力)[32130]

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解說:為直達特快開始運行而引進的5030系，懸掛舊標志的姿態
山陽5030系為1998年2月開始在山陽姫路-坂神梅田間運行直達特快的準備，是在原來的5000系基礎上增加製造的19m3門鋁車。
雖然採用5000系的設計，但車內配備2列+1列的轉換式半交叉座椅，山陽電鐵首次採用三相交流感應電動機和基於IGBT方式的VVVF逆變器控製。
直達特快以6節編組為基本運行，本形式包括1998年2節編組6節和2000年將5000系變為6節的中間車在內，共製造了20節。
【重點】
直達特快開始運行時的姿態
正麵的通過標識燈點亮為綠色
【產品樣式】
正麵・側麵類別的目的地顯示、優先座位(舊)、弱冷氣車廂從附屬標籤(新製作)的選擇式
車號從附屬標籤(新製作)的選擇式
列車無線天線、保險絲盒為用戶安裝
信號焰管、避雷器藍波為一體雕刻表現
車頭燈(燈泡色)、尾燈(紅色)、正麵類別・目的地顯示(白色)、通過標識燈(綠色)點亮
車頭燈(燈泡色)、車尾燈(紅色)、正麵類別・目的地顯示(白色)、通過標識燈(綠色)點亮
附慣性輪的無芯電機動力裝置
※產品樣式可能與一部實車不同。
【產品SET構成(編成圖)】
←西代(坂神梅田)山陽姫路→
5630(5632)+5230(5232)+5231(5233)+5530(5531)(M)+5250(5251)+5631(5633)
【產品室構成(編成圖)】
正麵類別・目的地顯示為附屬標籤(新製作)的選擇式
車頭燈(燈泡色)、車尾燈(紅色)、正麵類別・目的地顯示(白色)、通過標識燈(綠色)
車頭燈(燈泡色)、車尾燈(紅色)、正麵類別・目的地顯示(白色)、通過標識燈(綠色)
車頭燈(燈泡色)、車尾燈(紅色)、正麵類別・目的地顯示(白色)、通過標識燈(綠色)
車頭燈(燈泡色)、車尾燈(紅色)、正麵類別・目的地顯示(白色)、通過標識燈(綠色)
附慣性輪的無芯電機動力裝置
【產品室構成(編成圖)】
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