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解說:舊型國電改造的川越線、八高線專用車103系3000番代久違地以鐵路集合形式登場!
103系3000番代是隨著1985(1985)年川越線的電氣化,將仙石線剩餘的72系阿科莫改造車進行新性能化改造而成的車輛。
在103系化之際,利用重新調整103系備用零部件後的電動平板車和101系廢車發生零部件的附屬平板車等進行了改造。
川越線時代是3節編組運行,高峰期時可以看到Saha 103的4節編組。
1996(1996)年八高線的八王子~高麗川間電氣化時,川越線和八高線開始直通運行,此時以連接Saha的4節編組為基本,為了增發而從一般車改造的103系3500番代也登場了。
從2003(2003)年開始投入205系並縮小了運用。
本產品在冷房改造後,利用改造後的209系3100番代,再現了封閉連結麵牆時的4節編組。
使用另售的動力裝置和N軌距行駛用零件,推薦N軌距鐵路模型行駛。
1/150 N軌距尺寸塗裝組裝後的開放式包裝
對象年齡:15歲以上
JR東日本商品化許可後
【商品詳情】
標距:1/150 2005 2005 03 103 103 05 103 103 0290 SET臨海線受電弓