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商品解說■名松線修复後的主角!KIHA 11-300
【實車介紹】
從1988年開始JR東海麵向非電氣化路線投入的一通用型氣動車為KIHA 11。
車身為考慮1人駕駛的18米級單側2門。
動力方麵採用330 PS的發動機,與輕量車身相結合,實現了舊車相比大幅度的性能提升。
車內採用半交叉坐席,以同時期製造的211系5000番代為基準的配色。
存在4個番區分,暖地型0番代、寒地型100番代、東海交通事業所有200番代、不銹鋼車身帶衛生間的300番代。
與松阪和伊勢奧津連接的名松線因2009年的台風災害家城-伊勢奧津間不通車,但因當地自治體的努力於2016年3月修复。
與此同時,4節的KIHA 11-300番代被調入名古屋站車區作為名松線專用車,於2024年現在也依然很活躍。
基本是單車運營,但以早上高峰期為中心,2節車廂編成的變化商品
裙子底部擴大後的姿態。安全標記[ST][PT]、所屬標記<海NA CO>、附Bebaker標記
以A3853 KIHA 11-300(2009年4月發售)為基礎的變化商品
裙子底部擴大後的姿態。安全標記[ST][PT]、所屬標記<海NA CO>、附Bebaker標記
以電動車(A1520)、拖車(A1521)為基礎的變化商品
裙子底部擴大後的姿態。
【SET內容】
KIHA 11-304(M)
【附屬品】
替換用偽耦合器
替換用偽耦合器
車篷
【選項】
窄幅室內燈:G0005/G0006/G0007/G0008
微型耦合器自聯・灰:F0004
【商品詳情】
刻度:1/150 300 300名松線