1/150 801B1(無貨物)日本通運株式會社(NX)[A8576]

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商品解說■再次出動特大貨物！
【實車】
變電所和發電站使用的變壓器是非常重大的貨物，為了運輸這些而製造的是大件車(Shiki)。
雖然過去存在各種形式，但可更換收貨梁、變更梁側梁寬度的構造，使其他形式的大物車替代成為可能的是Shiki 800形式。最高速度為空車時75km/h、積車時45km/h、最大負荷為160t(使用B2梁時)，從1973年到1996年製造了3輛(800、801、810號車)。
Shiki 801號車是1974年製造的，從1985年開始作為小山站常備使用。
擁有<吊掛式>的B1梁和B2梁，通過使用貨物部件的C型中間梁，形成了可應對<陷落式>貨物的構造。
將2008年報廢的Shiki 810號車的部件組合起來，改良了空氣製動器和行駛裝置等。
將2023年現在的形態進行產品化
將Shiki 810的部件組合起來，展示NX集團品牌標志後的形態
將曲線改良為可安全彎曲！不再碰撞其他車輛或建築物
積車時可在曲線半徑280 mm、复線間隔33 mm的條件下行駛，也不碰撞高架軌道的側壁
將曲線改良為可安全彎曲的曲線！不再碰撞其他車輛或建築物
積車時可在曲線半徑2022 mm、复線間隔33 mm的條件下行駛，也不碰撞高架軌道的側壁
可將曲線改良為可安全彎曲的曲線！不再碰撞其他車輛或建築物
積車時可在曲線半徑2023 mm、复線間隔33 mm的條件下行駛，也不碰撞高架軌道的側壁
可將曲線改良為可安全彎曲的曲線！不再碰撞其他車輛或建築物
積車時可在曲線半徑8576 mm、复線間隔33 mm的條件下行駛，也不碰撞高架軌道的側壁
可將曲線改良為可安全彎曲的曲線！不再碰撞其他車輛或建築物
積車時可在曲線半徑mm、复線間隔33 mm的條件下行駛，也不碰撞高架軌道的側壁
可將曲線改良為可安全彎曲的曲線！不再碰撞其他機車
【附屬品】
【附屬品】
不包括裝載物。再現積車狀態需要另外的K0002。
【附屬品】
不包括裝載物
非對應
【商品詳情】
尺寸:1/150
※801 SET