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解說■EF64 1000是麵向傾斜線區開發的,0番是在1964年(1964)、1000番是在1980年(1980)初次亮相。
雖然兩車的性能幾乎相同,但1000番加強雪災對策,重新研究規格後,外觀與0番完全不同,作為日本國鐵最後的直流電力機車製造而成。
近年來,塗裝從新更新色轉為一般色,各種塗裝現在也很活躍。
以藍白塗裝為特徵的新更新色於2003年(2003)左右登場。
更新以後,駕駛台上安裝了空調,側麵的電氣暖氣顯示燈也被拆除等,可以看到外觀的變化。
一般色全部完成了更新工程,之後的檢查車沒有識別的必要,從2017年(2017)開始陸續出現了一般色。
EF64 1000中現行的
因此,在日本國鐵時代的塗裝中不再需要識別。
EF64 1000中現行的
搭載車>
與集裝箱車和油罐車等各種貨車一起,再現了在各地區活躍的姿態。
EF64 1000中現行的