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商品解說EF53!
【實車】
EF53是鐵道省從1932年開始製造的旅客用直流電力機車。
EF52是日本國最早的大型國產電力機車,經過改良後誕生,到1934年為止製造了19輛,在丹那隧道開通後的東海道線發揮了作用。
因為沒有列車供暖用的蒸汽發生裝置,所以在戰後將列車供暖用的蒸汽發生裝置讓給了EF58等,在東北本線、高崎線等地發揮了作用。最後,全部機體被改造成了山陽本線瀨野~八本松之間的輔機EF59,發揮了很大作用。
EF56是1937年出現的旅客用直流電力機車。
以當時的標準型EF53為基礎,搭載了列車供暖用的蒸汽發生裝置,冬季不需要連接供暖車。
1940年製造的集團的車身有棱角,與當初製造的集團的形態發生了變化。
隨著戰後EF58等的擴充,將活動的場所轉移到東北本線等,到1975年為止退役,以山陽本線瀨野~八本松之間的輔機EF59為基礎的變化模型
【商品概要】
●Micro Ace電力機車系列的進一步充實
●前照燈點燈
●葡萄色1號的EF53
●2010年2月發售的A1102為基礎的變化模型
●原禦召指定機16號被解除指定後變成了葡萄色1號的樣子
【附屬品】
●無
【選項】
●無
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