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商品解說:1989年以後投產了配備分散冷氣裝置的5000系列(JR東海色)。
房頂的無線天線、信號火管、保險絲盒以及前麵貫通車蓋、跳線塞承接座由用戶安裝。
房頂的人工呼吸器用別的零件安裝。
牆麵貫通門表現在車身上。
車身側麵印刷有JR標志(從帶子部分到車端部下擺縮小化的樣子)。
台車為灰色,從靜C所屬時代的黑色變更而成。
車頭車之間的連接使用附屬的擺動拉桿。
【實車介紹】
119系列是為了取代活躍在飯田線的舊型國電而從1982年開始製造的車輛。
在中國地區的地方線等已經投入使用的105系列為基礎,開發出了適應飯田線的設備。
國鐵分割民營化後全部車輛都被JR東海繼承了。
登場時為非冷氣型,但國鐵末期到JR化後進行了冷氣化改造。
(國鐵時代改造的車輛搭載集中冷氣AU75G,JR化後改造的集團搭載變頻冷氣AU711並成為5000系列)
存在1輛編組(全M)和2輛編組(1M1T),1輛編組為5100系列、2輛編組為0系列和5000系列、1人駕駛對應車為2輛編組的5300系列。
隨著2012年3月17日的時刻表修正,飯田線的定期運用結束後引退。
【商品規格】
尺寸:1/150 9 mm(N軌距)
商品形態:塗裝完成品
車身材質:塑料
電機:無
車燈:車頭燈亮燈
選項(另售):TOMIX TN連接器JC-41(密連型・灰色)只對應駕駛台側
TOMIX室內照明單元LC白色窄版/LC燈泡色窄版
(C)Central Japan Railway Company
119 5018 118 5011一豐橋