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商品解說
■JR西日本的通勤型列車從1991年開始增加了207系。但是,從製造第一年開始經過了14年,為了進一步升級而進行了全麵改良的321系在2005年登場了。雖然車身外觀沒有變化,但採用了激光焊接,進一步降低了成本,車內採用了液晶式的導向裝置、鬥式座椅,另外,為了車重的平均化,M車只在一側的平板車上搭載了馬達等,各處都加入了新機軸。登場時是1PAN TA,從第10編組變成了2PAN TA,之後1~9編組也變成了2PAN TA。商品是1次車、第2編組的2PAN TA化後的樣子。現在以JR京都、神戶、寶塚(東海道、山陽本線、福知山線)和湖西線、琵琶湖線為中心使用。