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机械工程学
【内容介绍】
国产汽车的黎明期，主要活动是以军用为中心的卡车开发与制造。
第二次世界大战后，开始进行民需转换的卡车厂商，通过多种少量生产，完善设计与生产体制，集中为四大厂商，走上了进化之路。
这一足迹与乘用车有着不同的侧面，可以说是日本汽车技术发展史。
本书结合众多的插图，对20世纪国产卡车的足迹进行了解说。
【目录】
第1章量产汽车制造商的诞生和战前的卡车
第2章从战后的混乱中逃脱(1945～59年)
第3章进入四大制造商的多样化时代(1960年)
第4章排气、噪音限制中的高性能追求(1970年)
第5章空气动力、电控、经济性的追求(1980～90年初期)
第6章在结构不景气中的技术革新(1990年～2000年初期)
【著者简历】
1932(1932年)生于东京
旧制九段中学退学
1948年9月进入Wataraki Automotive Co.，Ltd.
作为涂装工匠工作了34年之后，从1983年开始成为自由撰稿人。
1975年10月，与有志之士一起成立了浅间会议·俱乐部，担任第一任董事长。
著作有《摩托车涂鸦》(CBS索尼出版)《我的闪闪星》《力道山的劳斯莱斯》《怀旧的轻型车》《汽车&摩托车的涂装术》《怀旧的高性能车I》《怀旧的高性能车II》(以上为大奖赛出版)等多种。
2007年逝世。
二