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日本史
【内容介绍】
在国铁改革的浪潮袭来之际，铁路相关事业也站在了存续的十字路口上。
曾经称霸餐饮行业顶峰的日本料理堂株式会社(日食)也未能摆脱这种动荡。
在<无需日食论>扩散的情况下，以<正直、正确、品质本位>为信条果断地进行改革，实现了奇迹般的大变革。
但是，其成功的背后有什么样的策略和电视剧呢？作为社长领导公司的作者，首次阐明了不为人所知的真实的历史。
【目录】
伴随着I国铁分割民营化，日本食堂也进行地区分割
1强行推进新本社大楼的日食四社长
2分割JR东日本的地区分割
2颠覆JR东日本的日食不需日食论
2颠覆JR东日本的日食不需日食论
2颠覆JR东日本的二难关
1 JR东日本的日食不需日食论
2颠覆JR东日本的日食不需日食论
2颠覆JR东日本的日食不需日食论
2颠覆JR东日本的日食不需日食论
2颠覆JR东日本的冈本家的二七二万的股票收购成功
3住田会长<日
2<有干劲的钟点工+手持POS>引进的相乘效果
设立3中心食堂、具有配送功能的产品本部
4质量本位事业的扩大展开和品牌化实现
VII被淘汰的车站盒饭店、车销售公司通过日食合并得到救济
1家业车站盒饭店的结束时
2东北线车内销售小池知明社长的预见
3被女性顾客讨厌的荞麦面立食>
通过VIII NRE有机主义宣言，向日本国发起<便·当>提案
1认证制启动三一年前的一九九七年
2盒饭革命，终极的有机米冷冻盒饭的<便·当>诞生
将3便·当从美带到了全世界
4便·当是日本农业再生的象征性项目
【作者简历】
1940年出生于新泻县。
1963年毕业于岩手桥大学法学院，进入日本国有铁道。
职员局劳动科副经理，警察厅茨城县警察。
担任广岛市铁道管理局总务部长、财务局主任科长等职务后，于1987年进入日本料理堂株式会社(原株式会社日本餐厅企业)。
1996年就任该公司社长。
2003年12月辞去该公司职务，就任国土交通省运输审议会委员。
2008年10月运输审议会会长，2009年维特月0 2011 2014 0 0卧铺特快北斗星貢献心一五一一二三日本交通福利年金基金