1/150山阳电铁5030系(旧标志・车号选择式)6节编组SET(带动力)[32130]

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解说:为直达特快开始运行而引进的5030系，悬挂旧标志的姿态
山阳5030系为1998年2月开始在山阳姫路-坂神梅田间运行直达特快的准备，是在原来的5000系基础上增加制造的19m3门铝车。
虽然采用5000系的设计，但车内配备2列+1列的转换式半交叉座椅，山阳电铁首次采用三相交流感应电动机和基于IGBT方式的VVVF逆变器控制。
直达特快以6节编组为基本运行，本形式包括1998年2节编组6节和2000年将5000系变为6节的中间车在内，共制造了20节。
【重点】
直达特快开始运行时的姿态
正面的通过标识灯点亮为绿色
【产品样式】
正面・侧面类别的目的地显示、优先座位(旧)、弱冷气车厢从附属标签(新制作)的选择式
车号从附属标签(新制作)的选择式
列车无线天线、保险丝盒为用户安装
信号焰管、避雷器蓝波为一体雕刻表现
车头灯(灯泡色)、尾灯(红色)、正面类别・目的地显示(白色)、通过标识灯(绿色)点亮
车头灯(灯泡色)、车尾灯(红色)、正面类别・目的地显示(白色)、通过标识灯(绿色)点亮
附惯性轮的无芯电机动力装置
※产品样式可能与一部实车不同。
【产品SET构成(编成图)】
←西代(坂神梅田)山阳姫路→
5630(5632)+5230(5232)+5231(5233)+5530(5531)(M)+5250(5251)+5631(5633)
【产品室构成(编成图)】
正面类别・目的地显示为附属标签(新制作)的选择式
车头灯(灯泡色)、车尾灯(红色)、正面类别・目的地显示(白色)、通过标识灯(绿色)
车头灯(灯泡色)、车尾灯(红色)、正面类别・目的地显示(白色)、通过标识灯(绿色)
车头灯(灯泡色)、车尾灯(红色)、正面类别・目的地显示(白色)、通过标识灯(绿色)
车头灯(灯泡色)、车尾灯(红色)、正面类别・目的地显示(白色)、通过标识灯(绿色)
附惯性轮的无芯电机动力装置
【产品室构成(编成图)】
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