铁路模型 1/150 DD13后期型[7014-1]

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解说■重新生产在各地进行替换和牵引小区间货物、旅客列车的DD13。牵引<滨田>的和歌山市～和歌山之间的列车！
【商品介绍】
DD13是日本国铁开发的国产首款量产型替换用柴油机车。
从1958年(1958年)开始的9年间增加了416节。
大致分为早期型和晚期型，外观和台车等有特征。
为全国车场的无烟化、近代化做出了贡献，除了全国各地的场地替换之外，还以小区间运行的货物列车牵引等为中心发挥了作用，夜行慢行<滨田>和一部路线(水郡线、清水港线、尼崎港线、和田岬线)等也发挥了牵引旅客列车的作用。
和实物车一样，在替换运行自不必说，在小区间运行的货物列车、旅客列车、混合列车等也发挥了作用。
最小半径R150的通过性也非常适合小布局和小空间的运行。
※此次的产品将重新生产。
※此次的产品将改变JAN编码、售价价格。
【产品特长】
再现1964年(1964)～41年(1966)制造的14·15次车(203～264号机)、1975年(1975)左右的强马力集团的非重连型形态。
再现了2灯式保护梁、翼弹簧指挥台车装备的近代化外观的晚期型的特征
真实再现了大容量的燃料罐、随之改变位置的原储气罐等特征
信号焰管、哨子安装完毕。H橡胶表现为灰色
选择式车牌照:<211><225><248><257>/选择式车牌照<三菱><汽车公司>
采用搭载飞轮的动力装置，可稳定行驶
更换用车头连接器
【附属品】
DD13晚期型
替换用车头连接器
【附属品】
替换用车头连接器
替换用车头连接器
替换用车头连接器
【附属品】
替换用车头连接器
替换用车头连接器
替换用车头连接器
【附属品】
替换用车头连接器
替换用车头连接器
替换用车头连接器
替换用车头连接器
替换用车头连接器
替换用车头连接器
替换用车头连接器
替换用车头连接器
129 150 SET商品详情Hobby Center KATO