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商品解说:22000系<角变焦>的血统今年春天迎来最后的2200系商品化
南海电铁是从大坂难波到和歌山方向和高野山方向、关西国际机场之间的铁路公司。
创立于1885年12月,是日本历史最长的私营铁路。
2200系2230型是以从1969年开始在南海电车运用的22000系为基础,1993年以后以支线用改造的形式登场。
同系列除了正面的贯通车篷架及电气连接器被拆除之外,后一年还实施了1人驾驶对应的改造工程。
退役时从2025年1月开始在高野线(汐见桥站~岸里玉出站间)、高师滨线、多奈川线、加太线、和歌山港线等各支线使用了2231系,将在2025年春天结束后全部车辆退役。
本次将再现复原为与22000系相同的涂装的2231系和以现行涂装的形式迎来退役的2232系。
※地板下机器等因模具的原因,一部实物形状会有不同。
使用另售的动力装置和N轨距行走用零件,可作为N轨距铁路模型进行行走。
※推荐动力装置为TM-05R(17m级A)、行走用零件SET为TT-04R、受电弓为PT4811N<0258>。
展示用台座为对象年龄:15岁以上
已获得南海电气铁道株式会社商品化许可
【商品详情】
规模:1/150 22000 150高野线