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解说:旧型国电改造的川越线、八高线专用车103系3000番代久违地以铁路集合形式登场!
103系3000番代是随着1985(1985)年川越线的电气化,将仙石线剩余的72系阿科莫改造车进行新性能化改造而成的车辆。
在103系化之际,利用重新调整103系备用零部件后的电动平板车和101系废车发生零部件的附属平板车等进行了改造。
川越线时代是3节编组运行,高峰期时可以看到Saha 103的4节编组。
1996(1996)年八高线的八王子~高丽川间电气化时,川越线和八高线开始直通运行,此时以连接Saha的4节编组为基本,为了增发而从一般車改造的103系3500番代也登场了。
从2003(2003)年开始投入205系并缩小了运用。
本产品在冷房改造后,利用改造后的209系3100番代,再现了封闭连结面墙时的4节编组。
使用另售的动力装置和N轨距行驶用零件,推荐N轨距铁路模型行驶。
1/150 N轨距尺寸涂装组装后的开放式包装
对象年龄:15岁以上
JR东日本商品化许可后
【商品详情】
标距:1/150 2005 2005 03 103 103 05 103 103 0290 SET临海线受电弓