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商品解说■再次出动特大货物!
【实车】
变电所和发电站使用的变压器是非常重大的货物,为了运输这些而制造的是大件车(Shiki)。
虽然过去存在各种形式,但可更换收货梁、变更梁侧梁宽度的构造,使其他形式的大物車替代成为可能的是Shiki 800形式。最高速度为空车时75km/h、积车时45km/h、最大负荷为160t(使用B2梁时),从1973年到1996年制造了3辆(800、801、810号车)。
Shiki 801号车是1974年制造的,从1985年开始作为小山站常备使用。
拥有<吊挂式>的B1梁和B2梁,通过使用货物部件的C型中间梁,形成了可应对<陷落式>货物的构造。
将2008年报废的Shiki 810号车的部件组合起来,改良了空气制动器和行驶装置等。
将2023年现在的形态进行产品化
将Shiki 810的部件组合起来,展示NX集团品牌标志后的形态
将曲线改良为可安全弯曲!不再碰撞其他车辆或建筑物
积车时可在曲线半径280 mm、复线间隔33 mm的条件下行驶,也不碰撞高架轨道的侧壁
将曲线改良为可安全弯曲的曲线!不再碰撞其他车辆或建筑物
积车时可在曲线半径2022 mm、复线间隔33 mm的条件下行驶,也不碰撞高架轨道的侧壁
可将曲线改良为可安全弯曲的曲线!不再碰撞其他车辆或建筑物
积车时可在曲线半径2023 mm、复线间隔33 mm的条件下行驶,也不碰撞高架轨道的侧壁
可将曲线改良为可安全弯曲的曲线!不再碰撞其他车辆或建筑物
积车时可在曲线半径8576 mm、复线间隔33 mm的条件下行驶,也不碰撞高架轨道的侧壁
可将曲线改良为可安全弯曲的曲线!不再碰撞其他车辆或建筑物
积车时可在曲线半径mm、复线间隔33 mm的条件下行驶,也不碰撞高架轨道的侧壁
可将曲线改良为可安全弯曲的曲线!不再碰撞其他机车
【附属品】
【附属品】
不包括装载物。再现积车状态需要另外的K0002。
【附属品】
不包括装载物
非对应
【商品详情】
尺寸:1/150
※801 SET