1/150近畿日本铁道5211系(名古屋线旧涂装)4节编组SET(带动力)[31815]

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产品解说■辅助电源装置变更后的5209系、5211系。下摆有带子的旧涂装
近畿日本铁道5200系是1988年作为急行兼团体用车辆登场的。
其中5209系是1991年登场的5200系的派生形式车。
为了主要运用于停车频率较低的长距离列车，采用双开门1300 mm宽、单侧3门的车身，全部采用自动转换交叉座椅，以确保座位数和舒适性为目的。正面窗户采用曲面玻璃，贯通门的窗玻璃纵长，5208F为5200系，辅助电源装置采用SIV的5209F、5210F为5209系，进一步采用无车架台车的5211F～5213F为5211系。
从登场时开始到1999年左右为止，车身下摆以彩色线条装饰的姿态非常活跃。
【产品特征】
近畿日本铁道名古屋线的近畿日本铁道5211系(旧涂装)
1999年以前的车身下摆以彩色线条装饰的旧涂装姿态非常活跃。
从车辆号码、VVVF标志印刷完毕
列车无线天线、优先坐席、弱冷车从附属贴纸(新制作)开始贴式
车头灯(灯泡色)、车尾灯(红色)、通过标志灯(灯泡色)由用户安装
车头灯(灯泡色)、车头灯(灯泡色)由用户安装
车头灯(灯泡色)由用户安装
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