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产品解说■东海道线名古屋地区的普通列车中使用的大垣车,菱形潘达时代的6连
211系是国铁时代的1985年出现的不锈钢车身的直流近郊型列车。国铁分割民营化以后,各公司根据使用线区的新的区分而制造的列车也很多。
5000系作为名古屋・静冈都市圈的高峰期对策,推出了全长坐席、无卫生间的样式。
之后随着使用线区的扩大,长距离运用也增加了,推出了Kuha 210型设置卫生间的5300系。
大垣车区所属的211系5000系,到2006年的313系5000系为止,主要在东海道线的米原~丰桥间的普通・快速列车中使用。
【产品特征】
东海道线名古屋地区活跃的211系5000系C编组
搭载菱形受电弓,大垣车区所属的2006年左右的样子
前面裙子下面没有ATS车上保护板的样子
车号、JR标志、ATS・终端・所属・定员各标识已印刷完毕
正面・侧面类别目的地标示、正面车号、编组牌、优先座位、轮椅标示为附属贴纸(新制作)选择式
正面贯通车篷为用户安装
车头灯(灯泡色)、尾灯(红色)、前方目的地标示(白色)为非点灯(No.31576)