1/150 My 38青将2两SET[10-236]

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解说:以东海道本线全线电气化为契机，忠实地再现了将涂色变更为淡绿色的特急列车(10系客车增备前的1958年左右)的样貌。
<燕><鸽子>共通的临时加挂车厢。特征性的外观自不必说，再现了车内的活动座椅。
各车都标准配备了安纳德连接器。
【实车介绍】
1949年(1949年)恢复的东京～大坂间的特急列车，第二年更名为<燕>。
作为其姐妹列车<鸽子>登场了。
除了当时的特急象征的展望车和餐车之外，当时最新的特别二等车(现在的绿色车)SRO 60→SRO 54的5节豪华编组，以7小时30分的时间连接了东京～大坂间。
1956年(1956年)东海道本线全线电气化实现了电力机车牵引的通车运行，当时车辆不用担心被蒸汽机车的煤烟污染，因此
将车身的涂色改为当时崭新的淡绿色，因长长的列车和涂色的形象而被亲切地称为<青将>。
【商品详情】

MY 38-1
MY 38-2
尺寸:N针(1/150 9 mm)
商品形态:涂装完毕成品
车身材质:塑胶
马达:无
车灯:无
300 301燕