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商品解说■「利尻」是面向道北的代表性夜行列车,是从宗谷本线到稚内的列车。
14系卧铺车厢和坐席车厢混結,再加上行李车厢,富于变化的编组很有魅力。
14系客车自1971年(1971年)开始制造,以12系客车为基础,以地板下的柴油发动机提供客车的服务电源的「分散电源方式」在继续,
以作为特急列车使用为前提,配备车内设备的客车为14系客车。
为了在北海道使用500系列,实施了耐寒耐折户改造,例如将客用门的雪改建成拉门等。
【产品特点】
将1985年(1985年)前后的行李车并联的8节编组的原型车投产。 将并结的スハネフ14·肝14·スユニ50新产品化。
スハネフ14将平板车设定为制动缸露出的TR217G,和尾灯(带熄灯开关)。 已安装通孔。
スユニ50为500系列。 尾灯配备在单端((3)-(4)侧)。 通风器为屋顶一体式。
Mani50配备尾灯(附熄灯开关)。 Huff14配备尾灯。
Huff14、スハネフ14配备变换标记(「利尻」「天北」「宗谷」「大雪」)。 马尼50、スユニ50的尾灯装备侧侧面的检查标记、形式标记已打印完毕。
【商品详情】
Mani50-2168、Suyu二50-502、スハネフ14-504、Oliver14-503、奥哈14-526、奥哈14-535、奥哈14-519、Huff14-554
附属品:驱动器、用户更换用跳线栓(スハネフ地板下用)、连接器安装座+Arnold连接器(スハネフ14用)、
用户更换用跳线栓(Huff地板下用)、更换用Knuckle连接器×3、用户安装用跳线栓(Huff用缆线等)
尺寸:1/150约9mm(N轨距)
※本产品不附动力装置,敬请见谅。
※本商品为预价商品,价格可能会有变更。 敬请谅解。