铁路模型 1/150萨哈481初期形[4556]

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商品解说■国铁的特急列车以<ヨンパーゴ>的爱称而为人们所熟悉，在四国以外的全国活跃的485系特急形交直流电车很有名。
初始形<雷鸟>之后，于1965年(1965年)10月作为东北本线最初的电车特急，投入到连接上野-仙台间的特急<云雀>中，以熟悉的发动机盖风格大显身手。
在1968年(1968年)10月的东北本线全线复线电气化的时刻表修改(通称:永圣多奥)中，靠近上野的第一辆车，极具特色的第一辆绿色车的黑481登场了。
最多时期有15个往返特急<云雀>，一直活跃到东北新干线开业。
KATO将把<雷鸟>之后的关东的交直流机盖特急的先驱特急<云雀>进行产品化。
KATO将把
后的关东的交直流机盖特急的先驱特急<云雀>进行产品化。
KATO将把
初始形的绿色车黑481车黑、MOHA484的晚期形式加上设置了乘务员室的600号台，再现了东北新干线开业前的既有铁道特急的华和KARARI时代。
还将把萨哈481作为单品进行产品化，以便再现出12节啊。485 481 484 600 481 1129 1130 481 150雅玛比寇常陆东北本线SET磐越西线常磐线SET商品详情