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商品解说■2011年(2011年)3月11日发生的东日本大地震中克服困难的东北新干线,在「1日尽早连接轨道,以重振这个国家的」之志,于4月29日重启了新青森间的运营,为修复和人流做出了巨大贡献。
上午6时40分,从东京出发的下行1号列车「疾风115号前往」新青森,载着复兴的希望、梦想、未来出发,再次将东京的疾风带到东北地区。
为了将全线修复的感动和希望留在我们的记忆中,KATO将修复1号列车作为「限定品」进行了产品化。
●2011年(2011年)4月29日上午6时40分出发,下行的全线修复1号列车「疾风115号前往」新青森。
●再现两前头车头的「连接日本。」「加油日本!加油东北!」的标记印刷再现。
●当日,拨给「疾风115号」,再现E2系1000号台的J59编成。
●当日,为了再现「疾风115号」并联的E3系「小町115号」,准备了E3系用的标记贴纸。目的地标示贴纸中,重新设定了新青森。
●配备KATO独有的开放式鼻状连接器,可再现与E3系的并联运转。
●使用附飞轮的广受好评的动力装置,再现高速稳定行驶。
●车辆外壳:7两用书本外壳×2