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Descrição do produto
[1/43 #08021 Skoda 979 II (CZ, 1957)]
Em 1955, o Ministério da indústria automobilística da República Socialista Tchecoslovaca autorizou a produção de veículos comerciais que eram amplos, leves e modernos.
Além disso, foi solicitado que o minibus fosse atraente para os compradores ocidentais.
A moeda estrangeira gerada pelas exportações iria beneficiar o tesouro nacional da Tchecoslováquia.
Outros requisitos do governo incluíram um corpo de aço auto-suficiente, uma capacidade de carga de 950 kg, uma velocidade máxima de quase 100 km por hora, e um consumo de gasolina inferior a 10 litros por 100 km.
Com esses valores críticos, o primeiro veículo de teste da Skoda nasceu e foi nomeado S 979.
Desde março de 1956, a van foi projetada, desenvolvida e equipada com rodas.
Apenas seis meses depois, o protótipo foi concluído e os testes reais foram iniciados.
Uma versão melhorada com uma aparência ligeiramente diferente foi logo testado em estrada e foi nomeado Protótipo 979 II internamente.
A parte traseira ainda estava em duas filas de bancos de banco, com o motor instalado entre o motorista e o passageiro.
Não está claro exatamente por que o desenvolvimento do minibus foi atrasado, por que o primeiro protótipo teve que ser refeito com pequenas modificações, mas, acima de tudo, por que as agências governamentais não tomaram decisões rápidas.
Em novembro de 1968, o primeiro ônibus 1203 foi finalmente enviado.
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