Descrição de produto ※Por favor, note que a informação sobre o produto é traduzida por máquina, por isso pode não ser a tradução correcta.
Descrição do Produto ■ Após a Carga JR, a cor da carga tornou-se a mesma após a instalação do refrigerador
[Guia do Carro Real]
A produção em massa do EF66 começou em 1968 como uma locomotiva capaz de rebocar um trem de carga de 1000 toneladas de alta velocidade com uma velocidade máxima de 100km/h, e 55 carros da geração 0 foram produzidos.
Após a Unidade 21, a decoração frontal e a forma da saia foram alteradas, e os beirais foram instalados na janela frontal.
Após a privatização da JNR, a maioria dos carros que passaram para a Carga JR foram selecionados para rebocar o trem azul, principalmente para o último modelo, e após a mudança para a JR foram selecionados para rebocar o trem azul.
Após a renovação da JNR, a maioria dos carros que passaram para a Carga JR foram selecionados para rebocar o trem azul.
Após a renovação da JNR, a maioria dos carros que passaram para a Carga JR foram selecionados para rebocar o trem azul.
Após a renovação da JNR, a maioria dos carros que passaram para a Carga JR foram selecionados para rebocar o trem azul.
Após a renovação da JNR, a maioria dos carros que passaram para a Carga JR foram selecionados para : Hooks
Runner Parts : Railings, Released Teco (white)
Runner Parts : Railings, Released Teco (gray)
Runner Parts : Railings, etc. (blue)
Runner Parts : Railings, etc. (white)
Runner Parts : Radio Antenna, Whistle
Runner Parts : Signal Flame Pipes
Runner Parts : Air Hose
Runner Parts : For Bogie Steps
Runner Parts : GPS = Global Positioning System antenna
Runner Parts : GPS = Global Positioning System antenna
Runner Parts : GPS = Global Positioning System antenna
Runner Parts : GPS = Global Positioning System antenna
Runner Parts : GPS = Global Positioning System antenna
Runner Parts : GPS = 2033 2034 2529 600 2033 2013 2509 1985 2004 0 2023 2033 2034 2529 連形 連形 【