1/150 117-0 Suburban Train Series (Special Rapid) 6 Cars Set [98818]

Descrição de produto ※Por favor, note que a informação sobre o produto é traduzida por máquina, por isso pode não ser a tradução correcta.

Descrição do Produto : Reprodução da Série 117 em Special Rapid
[Guia do Carro Real]
A série 117 é um trem suburbano de DC que começou a funcionar em 1980.
A fim de competir com o trem expresso limitado de ferrovias privadas paralelas, ele foi equipado com um bogie de mola de ar com duas portas de cada lado e um assento transversal conversível, e foi produzido com especificações comparáveis aos trens expresso na época.
Durante a era JNR, seis carros foram usados para Special Rapid e Rapid Service, e os trens de manhã e à noite também foram operados com um trem de doze carros, que é uma combinação de dois trens de seis carros.
Após a privatização, seis carros foram usados para Special Rapid e Rapid Service, e os trens de manhã e à noite também foram operados com um trem de doze carros, que é uma combinação de dois trens de seis carros.
Após a privatização, seis carros foram usados para Special Rapid e Rapid Service, e os trens de manhã e à noite também foram operados com um trem de doze carros, que é uma combinação de dois trens de seis carros.
Após a privatização, dois carros foram usados para Special Rapid e Rapid Service, e os trens de manhã e à noite também foram operados com um trem de doze carros, que é uma combinação de dois trens de seis carros.
Após a privatização, dois carros foram usados para Special Rapid Service, e os trens de manhã e à noite também foram operados com um trem de doze carros, que é uma combinação de dois trens de seis carros.
Após a privatização, dois carros foram usados para Special Rapid Service
Após a privatização, dois carros foram usados para Special Rapid Service
Após a privatização, dois carros foram usados para Special Rapid Service
Após a privatização, dois carros foram usados para Special Rapid Service
Após a privatização, dois carros foram usados para Special Rapid Service
Após a privatização, dois carros foram usados para Special Rapid Service
Após a privatização, dois carros foram usados para Special Rapid Service
Após a privatização, dois carros foram usados para Special Rapid Service
Após a privatização, dois carros foram usados para Special Rapid Service
Após a privatização, dois carros foram usados para Special Rapid Service
Após a privatização, dois carros foram usados para Special Rapid Service
Após a privatização, dois carros foram usados para Special Rapid Service
Após a privatização, dois carros foram usados para Special Rapid Service
Após a privatização, dois carros foram usados para Special Rapid Service
Após a privatização, dois carros foram usados para Special Rapid Service
117 0 116 0 117 0 117 0 0733 150 221 1999 116 0 116 0 uvas