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Caminhos-de-ferro
Veículos e transportes
Wani Books PLUS Shinsho / "Money", "Economy", "Working Way" … Chegou a hora em que as teorias convencionais e o senso comum não podem ser usados. O "fenômeno 2.0", que significa "renovação" e "renovação", está ocorrendo em várias indústrias. A indústria de "Electric Railway" também é um exemplo. Está prestes a entrar em uma mudança de tempo. Um futuro lucrativo sem ter que pegar o trem de 『 é a ferrovia privada 3.0! 』 Em meio a isso, o Sr. Ryosuke Higashiura propõe mais "futuro = 3.0" que as ferrovias privadas devem almejar. O futuro das ferrovias privadas, o futuro das ferrovias privadas e o futuro do desenvolvimento da comunidade área metropolitana da capital, incluindo "novos serviços baseados em pontos e pagamentos com clientes", "nova mobilidade que vem depois de ferrovias e ônibus" e "apoio a empresas de risco", do ponto de vista de um oficial operacional ativo da Tokyu Corporation. Além disso, a empresa tem o nome de "Electric Railway", mas não é apenas uma empresa de trem. Por que e como a Tokyu Corporation sempre foi classificada no topo das linhas e estações que você quer viver? Por que ela foi capaz de manter uma imagem de marca alta por mais de 100 anos? Refletindo sobre a história da Tokyu Corporation, ele propõe uma nova forma de ferrovias privadas que não aparece no mapa de rotas. Por que ela é capaz de manter uma imagem de marca alta por mais de 100 anos? Por que ela é capaz de manter uma imagem de marca