Biblioteca RM 293 Alterações nas locomotivas de combustão interna dos caminhos-de-ferro privados Kitanihon (Japão do Norte) / Yuichi Ter

Descrição de produto ※Por favor, note que a informação sobre o produto é traduzida por máquina, por isso pode não ser a tradução correcta.

Transporte e Transporte
[Detalhes]
À medida que o papel principal no transporte de mercadorias mudou de ferrovias para caminhões devido ao progresso no desenvolvimento de estradas, o número de locomotivas pertencentes a cada ferrovia tem vindo a diminuir.
Este documento apresenta a sequência da edição de locomotivas elétricas da biblioteca RM nos volumes 280 e 281.
Este documento apresenta a história e a história das locomotivas a diesel de ferrovias privadas que entraram na linha após o vinculado em 1 de abril de 1993 (1993).
Este documento contém as locomotivas a vapor para operações de preservação.
Este documento apresenta as locomotivas a diesel de 13 empresas : Pacific Coal Sales and Transportation
2. Kushiro Development Wharf Tomakomai Port Development, Tsugaru Railway, Southern Jukan Railway, Hachinohe Rinkai Railway, Iwate Development Railway, Kosaka Refining Kosaka Railway, Akita Rinkai Railway, Kurihara-Denen Railway, Sendai Rinkai Railway, Fukushima Rinkai Railway e Niigata Rinkai Railway.
Este documento explica as locomotivas a diesel de 13 empresas : Pacific Coal Sales and Transportation
2. Kushiro Development Wharf
3. Tomakomai Port Development
4. Tsugaru Railway
5. Southern Jukan Railway
6. HachiNohe Rinkai Railway, 7. Iwate Development Railway
8. Kosaka Refining Kosaka Railway (anteriormente Dowa Mining Kosaka Railway)
9. Akita Rinkai Railway
10. Fukushima Rinkai Railway (anteriormente Kurihara Railway)
11. Akita Rinkai Railway
12. Fukushima Rinkai Railway, 13. Niigata Rinkai Railway
11. Akita Rinkai Railway
11. Akita Rinkai Railway