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Caminhos-de-ferro
[Descrição]
Em 2022, 150 anos após a fundação dos caminhos-de-ferro japoneses, foi apresentada uma política governamental que poderia destruir a rede ferroviária que tinha sido construída durante muitos anos, a fim de promover a abolição das linhas locais de JR com baixo volume de transporte. Por outro lado, a JR opera comboios de cruzeiro de luxo a uma taxa de mais de 100 milhões de ienes japoneses por pessoa. Não deveria haver "comboios que possam ser utilizados para toda a vida" em vez de "comboios que possam ser utilizados pelo menos uma vez na vida"? Se as coisas continuarem como estão, apenas os comboios Shinkansen e as linhas de comutação das grandes cidades estão a aproximar-se do "dia em que o calendário se torna escasso"? Considera-se o sistema de tráfego sustentável através da utilização dos caminhos-de-ferro.