1/43 Opel Almirante Firefire 1938 [12016]

Descrição de produto ※Por favor, note que a informação sobre o produto é traduzida por máquina, por isso pode não ser a tradução correcta.

Descrição do produto Opel Almirante Fire 1938 ()】
Em 1945, os bombeiros alemães enfrentaram o problema da eletrificação de seus veículos. Devido à infeliz situação na época, não se podia esperar um motor de incêndio pronto para uso imediato, então uma solução improvisada foi feita. Os bombeiros de Hofheim, na região de Taunus, também enfrentaram o problema. O Almirante, que felizmente permaneceu como um veículo militar, estava disponível. Com a ajuda de uma empresa local e seus próprios esforços, eles transformaram um Opel pré-guerra em um motor de incêndio. O Almirante foi o primeiro Opel que não estava firmemente preso ao corpo inferior e foi desmontado. Isso abriu o caminho para atender às suas necessidades. O telhado também foi vítima dessa idéia. Primeiro, uma superestrutura com rodízios de mangueira foi instalada na parte traseira e as portas foram removidas para acesso rápido. O exterior foi projetado para uso prático, especialmente na parte traseira. Apenas a parte frontal foi deixada em seu design original. O carro foi terminado com tinta vermelha para terminar a renovação. O carro foi muitas vezes rebocado por Tober, mas seu peso era bom porque o motor era forte. O reboque de 0.75 toneladas foi rebocado por Tober, mas seu peso era bom porque o motor era forte. Quando o reboque foi rebocado, sua velocidade máxima era de 90 quilômetros por hora. Quando o reboque não foi rebocado, sua velocidade máxima era de 120 quilômetros por hora. O consumo de combustível era de 40 litros por 100 quilômetros. A velocidade máxima era de 90 quilômetros por hora. O consumo de combustível era de 40 litros por 100 quilômetros. A velocidade máxima era de 90 quilômetros por hora. O consumo de combustível era de 333 litros por 100 quilômetros. A velocidade máxima era de 1/43 quilômetros por hora. O consumo de combustível era de 40 litros por 100 quilômetros. A velocidade máxima era de 90 quilômetros por hora. O consumo de combustível era de 40 litros por 100 quilômetros. A velocidade máxima era de 90 quilômetros por hora. O consumo de combustível era de 40 litros por 100 quilômetros. O consumo de combustível era de 40 litros por 100 quilômetros. O consumo de combustível era de 40 litros por 100 quilômetros. O consumo de combustível era de 40 litros por 100 quilômetros. O consumo de combustível era de 40 litros por 100 quilômetros. O consumo de combustível era de 40 litros por 100 quilômetros. O consumo de combustível era de 40 litros por 100 quilômetros. O consumo de combustível era de 40 litros por