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Explicação do Produto. Teste de Next Generation Sleeping Limited Express. Luxury Sleeping Car
Após o sucesso de "Hokutosei", JR East fabricou em 1989 (1989) para examinar a direção da próxima geração de carros sleeping limited express. Foi exibido na exposição de yokohama a partir de março do mesmo ano, e os convidados foram transportados para a Conferência Mundial de Design Ferroviário em outubro.
Depois disso, tornou-se um restaurante em frente à estação Kaihin-Makuhari, mas começou a operação comercial geral com "Hokutosei Tomamsky" em janeiro de 1991 (1991).
Depois disso, tornou-se um restaurante em frente à estação Kaihin-Makuhari, mas começou a operação comercial geral com "Hokutosei Tomamsky".
Depois disso, tornou-se um restaurante em frente à estação Kaihin-Makuhari, mas começou a operação comercial geral com "Hokutosei Tomamsky".
Depois disso, tornou-se um restaurante em frente à estação Kaihin-Makuhari, mas começou a operação comercial geral com "Hokutosei Tomamsky".
Depois disso, tornou-se um restaurante em frente à estação Kaihin-Makuhari, mas começou a operação comercial geral com Quick Head Mark/Head Mark Receiving for EF65 ("Dream Space", "Hokutosei", "Hokutosei Tomamsky", "Dream Space Wakura") Attached
[Set Contents]
オロネ 25 901
Ohuff 25 901
Oshi 25 901
[Acessório]
Damper for Connecting Surface (3 color, 1 each)
No. Vehicle No. Seal
Side Destination Indication
Wiper
Wife Surface Antenna
ヘッドマーク "Dream Space", "Hokutosei", "Hokutosei Tomamsky", "Dream Space Wakura" / Head Mark Receiving (for EF65) / Head Mark Receiving (for EF65) / Head Mark Receiving (for EF65)