Descrição de produto ※Por favor, note que a informação sobre o produto é traduzida por máquina, por isso pode não ser a tradução correcta.
Descrição do produto ■ O protótipo é o comboio pertencente ao Depósito de Comboios de Oyama por volta de 1981 (1981).
A cortina lateral não é utilizada / A antena de rádio não é utilizada / A borracha cinzenta H / A parte inferior da casa de banho é um tubo de descarga / Após a alteração da posição do ventilador / A porta lateral é um sapato SUS / A parte superior é um brinquedo de chuva sem funil.
O carro eléctrico intermédio Moha 115 sem pantógrafo e o carro de número ímpar Kuha 115 com tampões de saltador na frente (três séries) foram recentemente produzidos.
Moha 114 reproduz a canalização no telhado que é vista nos carros equipados com pantógrafos PS16.
Todos os carros da frente têm uma cabeça, uma luz de cauda, um indicador frontal ligado (com interruptor de desligar), um LED de cor de lâmpada.
Todos os carros da frente têm uma cabeça, uma luz de cauda, um indicador frontal ligado (com interruptor de desligar), um LED de cor de lâmpada.
Todos os carros da frente têm uma cabeça, uma luz de cauda, um indicador frontal ligado (com interruptor de desligar), um LED de cor de lâmpada.
Todos os carros da frente têm uma cabeça, uma luz de cauda, um indicador frontal ligado (com interruptor de desligar), um LED de cor de lâmpada.
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113 181 189 485 489 583 115 420 114 368 115 342 115 330 114 367 115 341 115 367 150 114 367 211 212 115 300 165 169