1/150 EF70 1000 [3081]

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Descrição do produto ■ O protótipo foi convertido do veículo secundário da série 0 em 1968 (1968). A aparência foi reproduzida por volta de 1975 (1975)
Placa de bloco, Head Mark Stay (abaixo da placa), Jumper Plug, Saia com mangueira de ar adicional, H Rubber é cinza, isolador é verde
Unidade de alimentação com volante
Placa de seleção. Somente frente bloqueada. Lado cortado ("1002", "1004", "1005", "1007"). A placa do fabricante foi impressa (todos "Hitachi")
Compatível com Quick Head Mark ("Nihonkai", "Tsurugi")
O EF70 é a primeira locomotiva em forma de F produzida a partir de 1961 (1961) quando a Linha Principal de Hokuriku foi eletrificada entre Tsuruga e Fukui. Um total de 81 carros foram produzidos.
Quando a Linha Principal de Hokuriku foi eletrificada entre Tsuruga e Fukui, o EF70 foi a locomotiva principal da Showa Hokuriku Honsen, que contribuiu para aumentar a capacidade de transporte e acelerar a Linha Principal do Mar do Japão e foi responsável pelo transporte da Linha Principal de Hokuriku, desde o Comboio Azul até aos comboios locais de passageiros e comboios de carga.
O EF70 é a série de 1000 carros de alta velocidade. O EF70 é a série de 1000 carros de alta velocidade. O EF70 é a série de 1000 carros de alta velocidade. O EF70 é a série de 1000 carros de alta velocidade. O EF70 é a série de 1000 carros de alta velocidade. O EF70 é a série de 1000 carros de alta velocidade. O EF70 é a série de 1000 carros de alta velocidade. O EF70 é a série de 1000 carros de alta velocidade. O EF70 é a série de 1000 carros de alta velocidade. O EF70 é a série de 1000 carros de alta velocidade. O EF70 é a 1968 1968 0