鉄道模型 1/150 EF66 0番台後期形 ブルートレイン牽引機 [3090-3]

商品説明

商品解説■──東海道・山陽筋のブルートレインを最後まで牽引。EF66をフルリニューアル！
【商品紹介】
国鉄末期以降に見られた東海道・山陽ブルートレインの牽引機、EF66 0番台後期形がフルリニューアルで新登場。
LED室内灯を装備した15両の客車編成の4％勾配区間での牽引力を有し、多彩なレイアウトに対応します。
実車は高速貨物列車需要に対応するためEF65の出力を50％強化して昭和43年(1968)に登場しました。
主に東海道・山陽本線の貨物列車で長年活躍していましたが、昭和60年(1985)に同区間のブルートレイン牽引機に抜擢されました。
国鉄からJR西日本に承継後は全機が下関運転所(現・下関総合車両所)に配置、以後客車に合わせた改造を施すなど、引き続き東海道・山陽本線のブルートレイン牽引機として活躍しました。
スロットレスモーター搭載で従来製品よりもスムースで静粛な走行性を実現。
牽引力も確保し、長編成のブルートレインの運転をお楽しみいただけます。
牽引する客車は同時発売予定の＜10-1799/1800 寝台特急「さくら・はやぶさ/富士」24系/14系＞がオススメです。
【製品特長】
平成12年(2000)頃のJR西日本下関地域鉄道部所属機をプロトタイプに製品化。パンタグラフはPS22下枠交差形を装着
前面飾り帯の溝部の青色を的確に再現
銀色のライトリムを再現
ヘッドライト点灯(電球色LED採用)
マグネット式のクイックヘッドマーク採用
前面手スリ、列車無線アンテナ、避雷器、解放テコを取付済
スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
4％勾配時に、LED室内灯を装備した客車15両を牽引しての走行が可能
車輪の輪心はEF66特有の駆動用ゴム継手を再現
選択式ナンバープレート：「42」「49」「51」「53」
メーカーズプレートは「川崎重工/富士電機」を印刷済
【付属品】
前面用/側面用ナンバープレート(「42」「49」「51」「53」)×各1
クイックヘッドマーク「はやぶさ」/「あさかぜ」
ナックルカプラー×2
【関連オプションパーツ】
11-353 ヘッドマークセット 九州ブルートレイン用(JR/EF66・ED76・EF81対応)
【商品詳細】
スケール：1/150