商品説明
商品解説■プロトタイプは昭和39年(1964)~41年(1966)製造の14・15次車(203~264号機)。
昭和50年頃の強馬力グループの非重連タイプの形態を再現。
2灯式シールドビーム、ウイングばね式台車装備の近代化な外観を持った後期形と呼ばれるタイプをリリース。
前期形と異なるライトや台車のほか、容量がアップされた燃料タンク、それに伴い位置が変更された元空気溜めなどの特徴を忠実に再現。
信号炎管、ホイッスル取付済み。Hゴムはグレーで設定。
選択式ナンバープレート採用。「211、225、248、257」を選出。
メーカーズプレートは「三菱」「汽車」を付属。
【実車紹介】
DD13は、国鉄が開発した国産初の量産形の入換用ディーゼル機関車です。
昭和33年(1958)から9年間に亘って416両が増備されました。
大きく分けて初期形と後期形に分れており、外観や台車などに特徴がみられます。
全国の操車場の無煙化・近代化に貢献し、全国各地のヤードの入換のほか、小区間運転の貨物列車牽引を中心に活躍しましたが、一部路線(水郡線・清水港線・尼崎港線・和田岬線)などでは旅客列車も牽引していました。
【商品詳細】
スケール:9mm(Nゲージ)
商品形態:塗装済完成品
車体の材質:プラスチック
モーター:あり
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