商品説明
商品解説■カトーの完成品Nゲージ車両、一次形(東北仕様)です。
1次形「なめくじ」と呼ばれるグループが、車体各所を新規金型で新登場
1次形の特徴である、給水温め器、蒸気溜、砂箱が一体となった姿に、丸みのあるボイラー先端や、短い運転室を再現
大幹線、東北本線での重量列車牽引に対応した重油併燃装置装備機で、テンダーに搭載した大形の重油タンクを再現
東北仕様独特のちょっと高めのシールドビーム補助灯(副灯)を再現。随所に東北らしさが垣間見れる仕様で登場
前照灯点灯(消灯スイッチ無) 副灯、テンダーライト、テールライトは不点灯
スノープロウ標準装備(取外し可)
運転台の防寒カーテンも別パーツで再現し、東北での活躍を再現
先輪、従輪は抜けているスポーク車輪採用
アーノルドカプラー標準装備 交換用KATOナックルカプラーが付属
前3両、前+後2両といった多彩な三重連が再現できるように、先頭部の交換用重連カプラー(アーノルド・ナックル)付属
ナンバープレートは選択式(17・40・57・76)
コアレスモーター搭載、定評あるフライホイール搭載動力ユニットで、安定した走行と力強い牽引力を発揮
【実車紹介】
「デゴイチ」の愛称で親しまれた国鉄の蒸気機関車D51。
昭和10年(1935)に登場、日本最多数の1115両が製造された、日本を代表する蒸気機関車です。
日本の鉄路に適した蒸気機関車として、幹線から亜幹線まで、旅客列車、貨物列車を問わず大活躍しました。
長きに亘り生産されたために、1次形と標準形と呼ばれる2つのスタイルに大きく分けることが出来ます。
【商品詳細】
スケール:1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態:塗装済完成品
車体の材質:プラスティック
モーター:あり
ライト:ヘッドライト点灯