RM Library 293 Transition of private steel internal combustion engine vehicles North Japan Edition / Yuichi Terada

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Transporte y transporte
[Introducción]
A medida que el desarrollo de las carreteras cambia el papel principal en el transporte de mercancías de los ferrocarriles a los camiones, el número de locomotoras propiedad de cada ferrocarril está disminuyendo.
Como secuela de la edición de locomotoras eléctricas de los volúmenes 280 y 281 de y de RM Library. Esta es una introducción a las locomotoras diesel de los ferrocarriles privados que estaban registrados el 1 de abril de 1993 (1993) y entraron en la línea después de esa fecha.
Consta de tres partes : North Japan, Kanto/Chubu, y West Japan. La edición de Kanto/Chubu incluye locomotoras de vapor para operaciones de conservación.
La edición de North Japan explica las locomotoras diesel propiedad de 13 compañías : Pacific Coal Sales and Transportation Co., Ltd., Kushiro Kaihatsu Co., Ltd., puerto de Tomakomai Kaihatsu Co., Ltd., Ferrocarril de Tsugaru, Southern Longitudinal Railway Co., Ltd., Ferrocarril de Hachinohe Rinkai, Ferrocarril de Iwate Kaihatsu, Kosaka Refining Kosaka Co., Ltd., Ferrocarril de Akita Rinkai, Kurihara Densen Co., Ltd., Ferrocarril de Sendai Rinkai, Ferrocarril de Fukushima Rinkai y Niigata Rinkai Co., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., Ltd., puerto de Tomakomai Kosaka Kosaka Kosaka Kurihara Ferrocarril de Akita Rinkai Ferrocarril de Sendai Rinkai Ferrocarril de Fukushima Rinkai Ferrocarril de Tsugaru Ferrocarril de Hachinohe Rinkai Ferrocarril de Iwate Kaihatsu