林上

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Geografía, topografía y viajes
Introducción
Capítulo 1 : Formación y comprensión de las áreas metropolitanas a menudo olvidadas
Sección 1 : Conexión entre las ciudades centrales y las áreas circundantes
Sección 2 : Transición de las ciudades modernas desde el punto de vista del tamaño de la población
Sección 2 : Transición de las ciudades modernas desde el punto de vista del tamaño de la población
Sección 2 : estanque de Iruka, Kotsu Yosui y transporte por barco y sector del agua
Sección 3 : Desarrollo de los lugares turísticos alrededor de Inuyama y acumulación de almacenes en Komaki
Sección 4 : Construcción regional del sector noreste de Nobi
Sección 1 : Carreteras a Inuyama por carretera y ferrocarril desde el período Sengoku
Sección 2 : Seguridad del agua agrícola en la cuenca del río Shonai
Sección 3 : Hornos antiguos y ferrocarriles cerca de la frontera entre línea Tobu Kyuryo y Linimo
Sección 2 : Historia de las carreteras entre Seto y Inadani
Sección 3 : Historia de las carreteras entre Seto y Inadani
Sección 3 : Historia de las carreteras entre Seto y Inadani
Sección 3 : Historia de las carreteras entre Seto y Inadani
Sección 3 : Historia de las carreteras entre Seto y Inadani
Sección 3 : Historia de O Estructura regional del sector noroeste
Sección 1 : Historia de los mercados de verdura, las plantas y los textiles de lana
Sección 2 : Historia grabada junto con Kisogawa y río Nagara
Nacido en Prefectura de Gifu en 1947.
Profesor Emérito de Historia y Geografía de la Escuela de Posgrado de Literatura de la Universidad de Nagoya.
Profesor Emérito de la Universidad de Nagoya y Profesor Emérito de la Universidad de Chubu.