Boeing / ピーターロビソン / Mogi Sakutarō

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Ciencia social
[Introducción]
El último modelo de Boeing 737MAX8 se estrelló en serie.
El trasfondo del accidente fue la naturaleza corrupta de la empresa y la respuesta irresponsable del gobierno que lo permitió. Después de la fusión con McDonnell Douglass, el venerable Boeing Co. ha hecho caso omiso de la calidad y ha buscado beneficios. El 737 MAX que se estrelló fue el resultado de un compromiso apresurado por razones pasivas para no llegar tarde a Airbus, y costó 346 pasajeros y tripulación.
¿Cómo el gigante de la aviación de más de 100 años de edad, Boeing, tomó el camino de la caída? ¡Responsabilizando a los gerentes que buscan mejorar sus resultados financieros a expensas de la seguridad y la confianza!
■ Una historia detallada que describe el declive de las grandes empresas estadounidenses.
Se centra en el período crítico de ocho años para el diseño, la certificación y la producción de 737 MAX y revela que la obsesión por los beneficios en cada etapa ha llevado a los empleados de Boeing a tomar decisiones catastróficas. (The New York Times) ■ Análisis detallado de la serie de acontecimientos que condujeron a la tragedia, la pérdida de confianza y los grandes errores financieros.
Un seguimiento cronológico de los defectos creados por la actitud dominante de los "números de ganancias" en las empresas donde la seguridad debe ser la máxima prioridad.
(The Economist)
■ Un informe de investigación sorprendente que revela la negligencia de la empresa que causó la tragedia que cobró 346 vidas.
(The Times)
[Table of Contents]
Major Characteristics 8
Introduction to Not the Old Boeing 13
Elevation Angle Sensors installed in a Wrong Angle / A Defect to Ignore / Subsequent 737 MAX Crashes / A Deformed Boeing / Abandoning Social Responsibility and Enhancing Self-Involvement / A Lost Boeing Safety Culture
Chapter 1, "Flying Football" 31
Large-Contract for B-47 Bomber Bomber ; Produced hidroavión B&W Model 1 in a corner of a Shipyard Shipyard ; Terminating Contract by the Democratic Government's Government ; Developing a Difficult Airplane ; Former Test Pilots to Save 707 ; A Legendary Test Pilots to Develop a More Safety Plane ; "Flying Football" 737 ; Former Test Pilots to Save 737 ; A Legendary Test Pilots to Developing a More Safety Plane ; "Flying Football" 737 ;
Chapter 3, Merger with McDonnell Douglass 76
New-Generation Executives / "Working Together" / A Rivalized Project Leaders / A Lost Revenue to McDonnell Douglass 76
A New-Generation Executives / "Working Together" / A Rivalized Project Leaders / A Lost Production Plans / A Landing Stocks / A Stone-Shaped Douglas / A Fabrication Plans / A Landing Stocks / A Stone-Shaped Douglas / A Fabrication Plans / A Landing Heads of Union-Leaders / A Landing Heads / A Stone-Shaped Douglas
Chapter 4, Hunter vs Boy Scouts 105
Improvement of Boeing Company 76
A New-Generation Executives / "Working Together" / A Rivalized Project Leaders / A Landing Heads / A Stone-Shaped Douglas 130 737 737 123 737 777 McDonnell McDonnell McDonnell Shea 787 Reducción drástica de los costos de desarrollo ; Caída del próximo CEO ; Outsourcing of the Boeing First Major Wings to Other ; Disposal of the First Major Wings in the History of Boeing ; Deputy of the first major wings in the History of Boeing ; Outsourcing of the First Major Wings in the History of Boeing ; Outsourcing of the First Major Wings in the History of Boeing ; Outsourcing of the First Major Wings in the History of Boeing ; Outsourcing of the First Major Wings in the History of Boeing ; Outsourcing of the First Major Wings in the History of Boeing ; Outsourcing of the First Major Wings in the History of Boeing ; Outsourcing of the First Major Wings in the History of Boeing ; Outsourcing of the First Major Wings in the History of Boeing ; Outsourcing of the First Major Wings in the History of Boeing ; Outsourcing of the First Major Wings in the History of Boeing ; Outsourcing of the First Major Wings in the History of Boeing ; Outsourcing of the First Major Wings in the History of Boeing ; Outsourcing of the First Major Wings in the History of Boeing ; Outsourcing of the First Major Wings in the History of Boeing ; Outsourcing of the First Major Wings in the History of Boeing ; Outsourcing of the First Major Wings in the History of Boeing ; Outsourcing of the First Major Wings in 737 160 737 190 212 737
¡Siguiente paso! "
Chapter 9 737 MAX Defects 238
Pilot Hierarchy / Subcontracting pilot training / The Company is disrupted and the company is fragmented / The Boeing dominated / 737 MAX First Flight / The Dest-Test Defects / More Defects /" The Company is Wrong "/" No queda nadie "/ Y algo se rompe.
Capítulo 10 : Caída de un avión de Lion Air 261
El rápido crecimiento de Lion Air / Desarrollo de un gran número de simuladores de problemas / Capacidad de producción más allá de los límites / Beneficios sin precedentes / Pérdida de autoridad de la FAA / Absorción de un Bombardier fallido / Luna de miel con presidente Trump / Mantenimiento descuidado / Software defectuoso / "Riesgo de estrellarse" / Piloto que comenzó a expresar sus preocupaciones / "El accidente se resolverá pronto" / "Siento que el accidente no terminará" Un agente secreto en el Centro de Gestión de Crisis. Hubo un problema con el diseño. La columna de control se mueve. Capítulo 11 : Ethiopian Airlines Crash 304
Did not believe the Boeing explanation / Forgotten Lion Air accident / Ethiopian Airlines 302 Crash / Government Response to Delay Restriction of Flight 3 days after the accident / Fast Crash to the Ground / Irrazonable Breakdown / Named "Murder Aircraft" / Too Late Update/ "Admitimos nuestros errores" / MAX "Reemployment"
Chapter 12 : Blood Price 331
Social Movement Ralph Nader / Allied Survivor Families / FAA "Don't Know the Difference between Magic and Science" / FAA Flight Test Condition / Congress Perseguidores / Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Airline Air 349 365 385 737 /Lessons not explored / "Boeing is not charged with murder"
Main References 395
Author Words 397
Translated by Atozuki 399
Peter Robison (Peter Robison) (Peter Robison) (Peter Robison) (Peter Robison) (Peter Robison) (Peter Robison) (Peter Robison) (Peter Robison) (Peter Robison) (Peter Robison) (Peter Robison) (Peter Robison) (Peter Robison) (Peter Robison) ( Cubre la fusión de McDonnell Douglas-Boeing a finales de la década de 1990.
Ha ganado los Premios Gerald Loeb y Malcolm Forbes, y cuatro veces el Best Business Award de la Business Writing and Editing Promotion Association. Es de St. Paul, Minnesota.
Se graduó con honores en la Universidad de Stanford, especializándose en historia. Vive con su esposa y sus dos hijos en Tor, Shea, Washington.