1/16 M4 Sherman (con obús de 105 mm) Mechanical Steering System "RC Tank Series No. 13" [56048]

Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.

Descripción del producto : [M4 Sherman 105 mm Obús] [br] La serie Sherman de tanques, una obra maestra que condujo a la victoria de las Fuerzas Aliadas al producir unos 50000 vehículos durante la Segunda Guerra Mundial. [br] Entre las muchas variantes, el M4 Sherman 105 mm Obús fue desarrollado para apoyar la potencia de fuego. [br] El cuerpo soldado con placas de acero laminado está equipado con un motor de nueve cilindros refrigerado por aire de Continental Motors, basado en aviones. [br] El sistema de transmisión de potencia es un motor trasero y está equipado con una transmisión de cinco etapas hacia adelante y una etapa hacia atrás. [br] El cañón de 105 mm también fue capaz de disparar granadas, bombas de humo y bombas incendiarias. [br] Durante la Segunda Guerra Mundial, los tanques comunes de la Segunda Guerra Mundial fueron equipados con un dispositivo de dirección llamado "tipo de freno de embrague", en el que se aplicó un freno a los piñones en la dirección de giro para reducir la velocidad, creando una diferencia de rotación entre el tractor oruga izquierdo y el derecho. [br] Los tanques comunes de la Segunda Guerra Mundial fueron equipados con un dispositivo de dirección llamado "tipo de freno de embrague", en el que se aplicó un freno a los piñones en la dirección de giro para reducir la velocidad. [br] Los tanques comunes de la Segunda Guerra Mundial fueron equipados con un dispositivo de dirección llamado "tipo de Kit de montaje del tanque de control de radio eléctrico recreado. ● Equipado con un dispositivo de dirección" diferencial de control "similar al de un vehículo real. ● El piñón de accionamiento, el brazo de suspensión y la base de la rueda intermedia están hechos de metal. ● La suspensión horizontal (HVSS) con un muelle de bobina de metal es totalmente móvil. ● El tractor oruga está hecho de plástico rígido. Los pines de conexión y los conectores están hechos de metal. ● El RC M4 Sherman está equipado con un dispositivo de dirección que funciona básicamente por el mismo mecanismo que el dispositivo de dirección diferencial de control de un vehículo real. ● La potencia del motor 540 se transmite a los piñones izquierdo y derecho a través de una unidad diferencial montada en la parte delantera de la carrocería del vehículo.
El tractor oruga izquierdo y derecho gira en línea recta a la misma velocidad, creando una diferencia de rotación.
El giro es un servo de dirección que frena un lado de los discos de freno en ambos lados de la unidad diferencial.
Si se frena en el lado derecho, se gira a la derecha ; si se frena en el lado izquierdo, se gira a la izquierda.
Además, un par de cajas de engranajes de tipo planetario integradas en la unidad diferencial actúan como engranajes diferenciales. Si se frena en el lado derecho, se gira a la derecha ; si se frena en el lado izquierdo, se gira a la izquierda.
Además, un par de cajas 183 205 840 105 2.4 376 tractor oruga tractor oruga tractor oruga