Especificaciones del chasis de grafito de Master Speed BD11 Factory Team Edition [MSR 010 fe]

Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.

Explicación del artículo : Por favor, tenga en cuenta que este artículo es "un artículo dañado (ya está montado, faltan algunas piezas,
el artículo está en su estado actual como se muestra en la imagen)".
El BD11, que ganó el segundo lugar en el Campeonato Mundial de 2022 con la conducción de Christopher Krapp, y
las especificaciones del equipo de fábrica que se ajustan a las especificaciones requeridas por los conductores del equipo Yomoko.
Esta máquina especial está equipada con las piezas utilizadas en el Campeonato Mundial, así como con las nuevas piezas desarrolladas.
El brazo de suspensión de grafito más característico del BD11 se ha pulido aún más, y la tracción y la respuesta son compatibles con el cambio de la longitud del brazo de +0, 5 mm en la parte delantera y 1.0 mm en la parte trasera.
Además, la barra estabilizadora de tipo duro recientemente desarrollada tiene un efecto lineal.
El brazo de suspensión de grafito más característico del BD11 se ha pulido aún más, y la longitud del brazo de +0, 5 mm en la parte delantera y 2.70 mm en la parte trasera.
Los muelles se han seleccionado para proporcionar un equilibrio óptimo de la máquina.
Además, los tensores de la correa trasera que son esenciales para los conductores del equipo,
los nuevos casquillos de cubierta superior desarrollados, etc.
Además, la línea de chasis de aluminio recientemente desarrollada está diseñada para adaptarse a la superficie de la alfombra interior.
Además de las especificaciones del chasis de grafito, está equipado con un nuevo diseño de chasis de aluminio para fijar la cubierta superior y mejorar la rotacional.
El casquillo de cubierta superior se ha diseñado para fijar la cubierta superior y mejorar la estabilidad.
El tensor de la correa trasera se ha diseñado para fijar la cubierta superior y mejorar la estabilidad.
El tensor de la correa trasera se ha diseñado para fijar la cubierta superior y mejorar la estabilidad.
El tensor de la correa trasera 2.80