Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.
Explicación del producto : Un coche de turismo básico que permite disfrutar de la conducción de un coche eléctrico R/C.
Disfrute de la conducción en el Pontiac GTO Tyrol Blue 1967.
La serie Phaser Mk2 propone disfrutar de la conducción de un coche eléctrico R/C sin preocuparse por la velocidad y la lentitud.
La serie Phaser Mk2 propone disfrutar de la conducción de un coche eléctrico R/C sin preocuparse por la velocidad y la lentitud.
La serie Phaser Mk2 propone disfrutar de la conducción de un coche eléctrico R/C sin preocuparse por la velocidad y la lentitud.
La serie Phaser Mk2 propone disfrutar de la conducción de un coche eléctrico R/C sin preocuparse por la velocidad y la lentitud.
La serie Phaser Mk2 propone disfrutar de la conducción de un coche eléctrico R/C
El chasis es simple, funcional y tiene un centro de gravedad reducido. El chasis principal es una caja de cambios con rigidez de giro optimizada. El peso se reduce con nylon ligero resistente a los golpes. El diseño simple pero resistente de cada parte permite una cubierta superior.
No sólo se reduce el número de piezas y tipos de tornillos utilizados, sino que se unifican los tornillos en el mismo tamaño en las partes que se pueden quitar con frecuencia. Se utiliza un tornillo de cabeza plana que permite quitar la mayoría de los tornillos con una llave hexagonal de 2.0 mm. Se persigue la facilidad de desmontaje y montaje.
La suspensión delantera optimiza los factores que afectan a la manipulación, como la dirección de choque y el radio de barrido. Una de las características es el uso de un tornillo de cabeza plana que permite quitar la mayoría de los tornillos con una llave hexagonal de 190 mm. La facilidad de desmontaje y montaje.
El cubo de rueda del disco de freno KT-231P+
■ Motor G14L
[Kit Content]
● Chasis de fábrica con unidad R/C incorporada
● Pintura, calcomanía, cuerpo ensamblado
● Sincronizado KT-231P+ transmisor
● Llave hexagonal
● Llave de ajuste
[Lo que se necesita para conducir]
● Cuatro pilas secas AA para transmisor
● Batería de conducción
Recomendado : KYOSHO SPEED HOUSE 7.2 V22HV Ni-MH Battery 71322
KYOSHO SPEED HOUSE 7.2 V36HV Ni-MH Battery 71324
Genes ace LiPo 4000 straight pack (45C/7.4 V) GAB4201
● Cargador de batería de conducción
Recomendado : 200 1967 97054 97054 500 210 132 274 167 27.7 0 6.54 1650 190 02 72002 7.2 72203 200 260 02 202 GTO revisión 『 』