Conjunto de 3 autobuses clásicos KMB [KQB1602016]

Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.

Explicación del producto ■ Esta vez, le presentamos un conjunto de tres autobuses clásicos KMB.
Los autobuses de dos pisos son famosos en Gran Bretaña, pero también son comunes en Hong Kong.
Los autobuses de dos pisos comenzaron a funcionar en Hong Kong en 1949 y aumentaron gradualmente con el aumento de la población en la década de 1950.
El primero de los tres conjuntos es el CVG5 de Daimler Deutschland, que se caracteriza por su parrilla frontal. En ese momento, KMB introdujo cuatro coches en el tsim sha tsui Star Ferry.
El segundo es El segundo es el Daimler Fleetline. Es un vehículo equipado con un motor trasero que KMB compró 450 unidades entre 1974 y 1979. El destino es Choy Hong.
El Rayland Victory Mk. II fue el último autobús de motor frontal que estuvo activo en Hong Kong y tiene una ventana grande en la parte trasera. El destino es シャンシュイ.
El Rayland Victory Mk. II fue el último autobús de motor frontal que estuvo activo en Hong Kong y tiene una ventana grande en la parte trasera. El destino es Choy Hong.
El Rayland Victory Mk. II fue el último autobús de motor frontal que estuvo activo en Hong Kong y tiene una ventana grande en la parte trasera.