1/43 Opel Blitzrudd Wig Aero 193 (rojo x plateado) [10013]

※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.
Nombre comercial en japonés: ミニカー 1/43 オペル ブリッツ ルードヴィッヒ エアロ 193(レッド×シルバー) [10013]
Fuera de stock
Número de control: 770084906
Fecha de lanzamiento: 30 Oct 2024

Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.

Comentario del producto ■【#10013 Opel Blitz Ruud Wig-Earo 1934 - Zeppelin 〜】 Esto se hizo en algunos casos en la construcción de automóviles de pasajeros, con la excepción de los autobuses.
Rudwig カロッセリーフ desempeñó este papel pionero a pesar de que la fuerza impulsora detrás de la fabricación de cuerpos de autobuses optimizados fue DRG (Deutsche Reichsleiter).
Alrededor de 1935, el constructor de autocar Rudwig construyó al menos cuatro autobuses idénticos basados en el chasis de tres toneladas de Opel Blitz Trucks.
La planta, con sede en Essen, no ocultó la subestructura en la que se basaron, sino que produjo una parrilla redonda de radiadores con el nombre "Blitz" en letras cromadas.
El funcionario de ルーデヴィッヒ que dibujó una estructura de placa de acero completamente nueva y única en sus dibujos, junto con sus clientes, se perdió en el curso de la historia.
La única información fiable fue que cuatro vehículos idénticos fueron grabados con diferentes letras, y uno de los autobuses con letras de Deutsche Reichsleiter.
El atracción definitivo de los autobuses fue dos aletas verticales en la parte trasera semicircular.
Además, los asientos estaban equipados con sillas que giraban en un ángulo de 45 grados para que los pasajeros de ambos lados pudieran disfrutar del paisaje por el que pasaban.
Por supuesto, este asiento de lujo no podía hacerse sin reducir la capacidad de pasajeros.
Por desgracia, hasta la fecha no hay un ルーデヴィッヒ Road Zeppelin racionalizado.
[Detalles del producto]
Escala : 1/43
Material : resina