1/43 MB 3750 Streamline Bus 1936 (marfil x rojo) [10008]

Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.

Descripción del producto ■ En la década de 1930, la industria del autobús en ese momento no siguió la ola de aumento de la producción innovadora experimentada por la industria del automóvil.
Este fue probablemente un mercado con sólo dos grandes clientes y el hecho de que tanto el correo como el ferrocarril no exigieron una innovación excesiva.
El diseño de los grandes autobuses pesados ha cambiado poco a lo largo de los años, con un motor diesel de seis cilindros montado en el eje delantero, produciendo casi 100 hp, acelerando un autobús de dos ejes a 100 km/h y permitiendo que entre 32 y 43 personas a la vez, dependiendo del asiento.
Desde mediados de la década de 1930, se estableció la fabricación de cuerpos de acero y se vio un taller de carrocería independiente.
Uno de los talleres de carrocería fue "Walther Vetter Body & Vehicle Manufacturing".
El propietario de la empresa, Walther Vetter, fundó la empresa en 1922 para fomentar un diseño especial para el chasis Mercedes-Benz en una etapa temprana.
Por lo tanto, la pequeña empresa se especializó en la fabricación de cuerpos de autobús y a Walther Vetter le gustó el diseño optimizado que era de moda en ese momento.
Por lo tanto, la pequeña empresa se especializó en la fabricación de cuerpos de autobús y a Walther Vetter le gustó el diseño optimizado que era de moda en ese momento.
Sin embargo, en 1939, cuando Mercedes-Benz comenzó a remodelar sus autobuses en 1937 y lanzó el 0 3750 con un motor diesel de 100 hp, Kesborer también estaba mirando el diseño optimizado.
[Detalles del producto]
Escala : 1/43
Material : resina
Especificación : 333