1/43 Nissan Skyline 2000 GT-R PGC10 1969 (plateado) [EM392A]

Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.

Descripción del producto : Este modelo es el "『 Skyline 2000 GT-R (PGC10) 1969", que fue creado como un modelo de escala 1/43, hecho a mano por el 』 EIIDOLON de Nissan.
Este modelo es una reproducción fiel del original GT-R "Skyline 2000 GT-R (PGC10)", que recibió el título de "lobo con piel de cordero" y todavía tiene su nombre en la escena de la carrera japonesa.
El tercer Skyline (modelo C10), lanzado en 1968, fue conocido como "boxska" por su aspecto característico como una caja.
En el momento del lanzamiento, el sedán de 1500 cc estaba disponible. Más tarde, el "2000 gt" con el motor L20 fue lanzado.
En 1968, el "Skyline 2000 GT-R (PGC10)" con el motor S20, desarrollado sobre la base del motor de seis cilindros en línea GR8 del Príncipe R380.
A diferencia del Skyline de segunda generación (S54B), el diseño del cuerpo es básicamente el mismo que el del modelo de seis cilindros, Skyline 2000 GT. Desde el principio, el "Surfing Line" fue cortado para usar neumáticos grandes y anchos.
A diferencia del Skyline de segunda generación (S54B), el desarrollo se llevó a cabo con el motor de seis cilindros en línea GR8. Por lo tanto, el cuerpo del PGC10 es extremadamente rígido y se combina bien con el potente motor resultando en 36 victorias.
El interior está equipado con un asiento de cubo estándar con una gran capacidad de sujeción. Debido a que el desarrollo se llevó a cabo con el motor de seis cilindros en línea GR8, el cuerpo del PGC10 fue cortado para usar neumáticos grandes y anchos.
El interior está equipado con un asiento de cubo estándar con una gran capacidad de sujeción. Debido a que el PGC10 tiene un diseño moderno, el cuerpo del PGC10 fue creado a través de una cuidadosa recopilación de datos 3D.
El interior está equipado con un asiento de cubo estándar con una gran capacidad de sujeción. Debido a que el PGC10 está equipado con un motor de seis cilindros en línea.
El interior está equipado con un asiento de cubo estándar con una gran capacidad de sujeción. Debido a que el PGC10 está equipado con un motor de seis cilindros en línea.
El interior está equipado con un asiento de cubo estándar con una gran capacidad de sujeción. Debido a que el PGC10 está equipado con un motor de seis cilindros en línea.
El interior está equipado con un asiento de 1969 2000 deposición por evaporación térmica en vacío