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Sobre el avión real
Después de su primer vuelo en 1970, el avión comenzó a funcionar en 1974 y sirvió como el principal avión de combate aéreo de la Marina de los EE. UU. hasta su retiro en 2006.
El avión fue desarrollado principalmente para la defensa de la flota como un avión con base en portaaviones. Tiene la capacidad de montar y operar misiles aire-aire de largo alcance, misiles AIM-54 Phoenix, misiles aire-aire de corto alcance y AIM-9 Sidewinder, así como el cañón Balkan M61.
Además, el avión estaba equipado con el radar AN/AWG-9, que es esencial para el funcionamiento de AIM-9. En combinación con los misiles Phoenix, el avión fue capaz de perseguir 24 objetivos simultáneamente desde una distancia de aproximadamente 160 km y atacar seis objetivos simultáneamente.
El avión fue equipado con un radar AN/AWG-9, que es esencial para el funcionamiento de AIM-9. El avión fue equipado con un radar AN/AWG-9, que es esencial para el funcionamiento de AIM-9. El avión fue equipado con un radar AN/AWG-9, que es esencial para el funcionamiento de AIM-9. El avión fue equipado con un radar AN/AWG-9, que es esencial para el funcionamiento de AIM-9. El avión fue equipado con un radar AN/AWG-9, que es esencial para el funcionamiento de AIM-9. El avión fue equipado con un radar AN/AWG-9, que es esencial para el funcionamiento de AIM-9. El avión fue equipado con un radar AN/AWG-9, que es esencial para el funcionamiento de AIM-9. El avión fue equipado con un radar AN/AWG-9, que es esencial para el funcionamiento de AIM-9. El avión fue equipado con un radar AN/AWG-9, que es esencial para el funcionamiento de AIM-9. El avión fue equipado con un radar AN/AWG-9, que es esencial para el funcionamiento de AIM-9. El avión fue equipado con un radar AN/AWG-9, que es esencial para el funcionamiento de AIM-9. El avión fue equipado con un radar AN/AWG-9, que es esencial para el funcionamiento de AIM-9. El avión fue equipado con un radar AN/AWG-9, que es esencial para el funcionamiento de AIM-9. El avión fue equipado con un radar AN/AWG-9, que es esencial para el funcionamiento de AIM-9. El avión fue 390 390 390