Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.
Explicación del producto : Durante la Segunda Guerra Mundial, los EE. UU. establecieron la Ley Lend Lease y proporcionaron varios tipos de armas a sus aliados, incluyendo a Gran Bretaña. El ejército británico, que fue uno de los principales tanques aliados de los EE. UU., M4 Sherman fue llamado Sherman Mk. I y M4A1 fue llamado Sherman Mk. II. El ejército británico, que fue uno de los principales tanques aliados principales tanques aliados de los EE. UU., M4 Sherman fue llamado Sherman Mk. I y M4A1 fue llamado Sherman Mk. II. Y el Ejército Británico, que fue uno de los principales tanques aliados de los EE. UU., M4 Sherman fue llamado Sherman Mk. I y M4A1 fue llamado Sherman Mk. III. Entre 1942 y abril de 1944, más de 8000 coches fueron producidos en cada fábrica de los EE. UU., M4 Sherman fue llamado Sherman Mk. I y M4A1 fue llamado Sherman Mk. II. Y el Ejército Británico, que fue uno de los principales tanques aliados de los EE. UU., M4 Sherman fue llamado Sherman Mk. IIIA y el Ejército Británico, que fue uno> La parte inferior de la carrocería del vehículo también presenta detalles en la parte inferior. Además, la suspensión VVSS modelada en tres dimensiones está equipada con una pista T54E1 VVSS con un tractor oruga DS tipo cinturón fácil de montar.
Este es un elemento esencial de la colección de la familia M4 Sherman.
[Características principales]
La parte frontal de la carrocería del vehículo y la cubierta de transmisión del tipo de tres divisiones se han dividido hábilmente en partes para una reproducción completa.
La parte superior de la carrocería del vehículo se ha modelado con precisión con una moldura integral que representa los rastros de soldadura en cada parte.
El panel de cubierta del motor trasero y la parrilla se han convertido en piezas separadas.
El guardabarros delantero para el tipo Sherman Mk. III y el escudo de arena en ambos lados de la carrocería del vehículo se han convertido en piezas separadas.
La torreta con una superficie curva única se ha modelado con una textura de fundición.
La コマンダーズハッチ se puede montar con la opción de apertura y cierre.
El estuche de almacenamiento equipado en la parte posterior de la torreta también se ha reproducido con precisión.
La suspensión VVSS modelada en tres dimensiones está equipada con una pista T54E1 VVSS con un tractor oruga DS tipo cinturón fácil de montar.
Escala 1944 76.2 76.2 コマンダーズハッチ