1/150 ED42-1 Parque del Ferrocarril del Paso de la Montaña de Usui [A3401]

※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.
Nombre comercial en japonés: 鉄道模型 1/150 ED42-1 碓氷峠鉄道文化むら [A3401]
12,100JPY
9,940JPY
0JPY
Pasatiempos para descuento por cantidadl
Cantidad:
+
Número de control: 600094622
Fecha de lanzamiento: 22 Ene 2026
Fabricante: Microace

Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.

Explicación del producto : Testigo vivo de la historia. El vehículo de conservación del Parque del Ferrocarril del Paso de la Montaña de Usui
[Introducción del vehículo real]
En la sección de línea principal Shin'etsu entre Yokogawa y Karuizawa (Pase de Usui), una sección de pendiente empinada de 66.7 ‰ (por mil), fue un sistema especial en el que se instaló un piñón de ataque (engranaje) en el centro de la carrocería del vehículo y se engranó con un raíl de cremallera en el centro de la vía de conducción.
El ED42 fue fabricado en 1934 para reemplazar el ED40 convencional.
Durante la operación básica, se utilizó un conjunto de cuatro coches con tres coches en el lado de Yokogawa y un coche en el lado de Karuizawa, con un vagón de pasajeros entre ellos.
Al final de su operación básica, se utilizó un conjunto de cuatro coches con tres coches en el lado de Pase de Usui y un coche en el lado de Karuizawa.
Al final de su operación básica, se utilizó un conjunto de cuatro coches con tres coches en el lado de Yokogawa y un coche en el lado de Karuizawa.
Al final de su operación básica, se utilizó un conjunto de cuatro coches con los coches de la serie Kiha 82 y Kiha 57. Sin embargo, en 1963, los coches de la serie Abt fueron reemplazados por los coches de la serie EF62 y 63, y todos los coches fueron retirados.
Después de su retiro, el Parque del Ferrocarril del Paso de la Montaña de Usui fue restaurado dinámicamente para conmemorar el 75º aniversario de la electrificación de Kiha 82 y Kiha 57.
Después de su retiro, los coches de la serie EF62 y 63 se sustituyeron por los coches de la serie EF62 y 63.
Después de su retiro, los coches de la serie EF62 y 63 se sustituyeron por los coches de la serie EF62 y 63.
Después de su retiro, los coches de la serie EF62 y 63 se sustituyeron por los coches de la serie EF62 y 63 se sustituyeron por los coches de la serie EF62 y 63 se sustituyeron por los coches de la serie EF62 y 63 se sustituyeron por los coches de la serie EF62 y 63 se sustituyeron por los coches de la serie EF62 y 63 se sustituyeron por los coches de la serie EF62 y 63 se sustituyeron por los coches de la serie EF62 y 63 se sustituyeron por los coches de la serie EF62 y 63 se sustituyeron por los coches de la serie EF62 y 63 se sustituyeron por los coches de la serie EF62 y 63 se sustituyeron por los coches de 150 1967 1987 1998 2025 3402 03 estación de Yokogawa Parque del Ferrocarril del Paso de la Montaña de Usui